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欧美专线-[行通物流]-货物到港后买家因关税拒收怎么办?

发布日期:2019-10-08

做外贸生意,最怕的就是货物到达目的港后清关时候发现要交纳很高的关税才能顺利清关,最后买家选择拒绝杜宽,弃货造成退运,由于中美贸易的事情 美国关税现在仍有很多产品税率很高,欧美专线的货物被拒收退运也不在少数,遇到这种情况,还怎么办呢?

欧美专线
货到港后,客户拒收,一般会被目的港货代拉至仓库或堆场。不管CIF , FOB,还是EXW条款,货到目的港收货人不提货,码头费用都会找发货人结算,所以千万不能抱侥幸心理,置之不理。

欧美专线有这种情况可以选择以下几种方案:
1.退运:可以暂退运至国内保税区(即境内国外),货物退运至保税区仓储,贴标,更换包装,检测维修等不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,无需缴税,也无需向海关缴纳保证金。也可直接退运回国内发货地,返回工厂。注意:有些地区和国家就算收货人拒收,如果发货人要退运也要收货人的书面授权。更多时候,样品货值比较低的货,发货人都不会退运,毕竟需要多承担一份运费。
2、转口:更换目的港到第三国港口,货物转运。货物和包装需要去除中国标签,不能显示中国相关的信息,重新包装。在第三国进行一个换柜换单的操作,再报关出口到美国。目前一般东南亚转口居多。
3、弃货:一旦国外客户确认弃货,要第一时间跟承运人国外代理确认当地弃货操作方法的流程。按照流程操作。弃货之后,海关一般会走拍卖或销毁两个渠道,如果海关拍卖,拍出的价格通常会很低,覆盖不了超期费和堆存费。一般拍卖所得款要先交支付目的港到付海运费、仓库费、堆存费、超期费等,若还有剩余继续支付目的港代理清关、换单等费用。若拍卖所得款不够支付以上因此票托运货所产生的所有费用,剩余欠款部分由发货人支付。
欧美专线
不管从哪个角度来说 只要买家拒收就会有一定的损失,所以合作之前权衡利弊,可以用信用证付款,尽量避免此类事件的发生。

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